68/164

Gesuche um Konsense zu Übergaben, Verpfändungen und Verkäufen von Gütern

Band 19

1847

Abt. 68 Nr. 164

Erben des Arnold Schmidt zu Harle, (1840-1846) 1847

Anna Barbara, Konrad Wenderoths Witwe zu Malsfeld, Lösung eines zum Eisenbahnbau benötigten Lehnsstücks vom Lehnsverband wegen Empfangs der Entschädigungsleistung, 1847-1848

Heinrich Westermann zu Mündershausen, Vereinzelung seines Lehnsgutes, (1835-1846) 1847

Erben des Martin Stieglitz zu Harle, Übertragung von drei Achtel einer Lehnshufe auf den Sohn Kaspar Stieglitz, 1847

Johannes Grau zu Mündershausen, Verkauf des Erblehnsgutes, (1822-1842) 1847

Adam Sonntag zu Niederthalhausen, Verkauf seiner Lehnshufe an Ludwig Volprecht Riedesel zu Eisenbach, 1847

Kinder des Georg Lohrmann zu Melgershausen, Verkaufskonsens, (1824-1839) 1847

Friedrich Stöhr zu Binsförth, Lösung eines zum Eisenbahnbau benötigten Lehnsstücks vom Lehnsverband wegen Empfangs der Entschädigungsleistung, 1847

Johannes Döring zu Körle, Lösung eines zum Eisenbahnbau benötigten Lehnsstücks vom Lehnsverband wegen Empfangs der Entschädigungsleistung, 1847

Friedrich Wilhelm Körber, Müller zu Elbersdorf, Verkaufskonsens, (1843-1845), 1847

Konrad Rößlers Witwe zu Harle, Übergabe an ihre Tochter Martha Elisabeth Rößler, 1847

Erben des Johann Heinrich Eckhardt zu Hesslar, Verkaufskonsens, (1841-1845) 1847

„Das Wort Hufe [oder Hube] bezeichnet ein landwirthschaftliches Gut, welches mit einem Pfluge bestellt werden kann und demnach der Arbeitskraft einer Familie entspricht.“ (Georg LANDAU: Die Territorien in Bezug auf ihre Bildung und ihre Entwicklung, Hamburg/Gotha 1854, S. 4) Die Fläche wurde vom 9. bis ins 19. Jahrhundert in der Regel auf rund 30 Morgen veranschlagt (1 Morgen = 2500 bis 3500 m²).